Doveroso tributo ad un pilota di sicuro avvenire, ma vittima del destino, tutto quello che è successo ha dell'incredibile, la sicurezza in pista e le dinamiche dell'incidente evitabilissimo lasciano ancor di più l'amaro in bocca. Ritirato il numero di macchina, quel 17 che tanti se non tutti avrebbero evitato ma che Bianchi se l'è cucito addosso per tutta la vita.
 
A Nizza, nella cattedrale di Santa Riparata, si sono svolti martedì 21 luglio i funerali di Jules Bianchi, pilota francese deceduto dopo una battaglia di nove mesi seguita ad un incidente durante il GP del Giappone dello scorso anno...

Visto l'anno sabbatico che si è preso D.RICCIARDO (hunter07x) in questa stagione in N'1 non verrà assegnato, al suo posto un bello 0 per il vice campione del Mondo L.HAMILTON (beck77). Non è una novità assoluta anzi abbiamo un precedente anche nella formula 1 reale, i più anziani se lo ricorderanno sicuramente DAMON HILL con la WILLIAMS... :) alla prox

La fantagp cambierà faccia in maniera importante nella prossima stagione per cui onde evitare un fuggi fuggi generale o un cambio troppo repentino di utenti il nuovo regolamento dovrà essere approvato dai partecipanti. Avete capito bene la maggioranza vince o meglio si cercherà di apportare modifiche che siano costruttive per il bene della lega quindi siete pregati di esprimere la vostra opinione in merito, vi ringrazio anticipatamente per la vostra collaborazione :)))
 
1) 2 campionati piloti e costruttori
2) 38 gran premi dall'inizio alla fine
3) vincolo di appartenenza circa il 30% dei parte...

Una cavalcata impressionante quella di Hunter07x e del "suo" pilota Daniel Ricciardo. In testa sin dalla quinta giornata, si è alternato solo per qualche giornata con altri piloti, ma alla fine è rimasto in testa alla classifica, facendo vedere solo il numero di targa a tutti gli inseguitori. Con il suo comportamento, ha trascinato la sua scuderia, la Jordan, ed il vecchio compagno di squadra, albebo11 ed il suo Nelson Piquet, alla vittoria nel titolo costruttori. Un accoppiata da brividi, difficile da ripetere, ma conoscendo il tipo, mi sa che non s accontenta, mai!!! Sarà il primo da battere...

Utenti che hanno già confermato : lorenzo69, sampaolo,1q1q1q1q1, emax73, gserrelli, gennaro55, alfonso10, dongiuliano, sandrokan, ucatanisi, lazzo77, resci78, mcaglio, melo, alexuv, antonio53, marminele, hunter07x....

Il gran premio del BRASILE fa parte del mondiale di formula 1 dal 1973, dopo le prime edizioni sul circuito di Interlagos alla periferia di San Paolo, la corsa si è spostata per qualche anno sul circuito di Jacarepagua vicino a Rio de Janeiro per poi ritornare a Interlagos, recentemente ridisegnato. Nel 2004 la corsa è stata spostata da marzo a ottobre per evitare il rischio di pioggia torrenziale che ha segnato alcune delle ultime edizioni, mentre per il 2006 si pensò a uno slittamento a novembre, per facilitare un calendario del campionato sempre più denso di gare.
Il 25 settembre 2005 per l...

Siamo arrivati al culmine della stagione e nel campionato piloti tutto è ancora possibile, sono rimasti in 3 a giocarsi l'ambito trofeo D.RICCIARDO (hunter07x) che ha ingaggiato un lungo testa a testa con RENE ARNOUX (skanner) fatto di continui sorpassi in testa alla classifica oltre che in pista, a questi si è aggiunto MICHELE ALBORETO, (andri81) una gran rimonta la sua ora è secondo a 10 punti da RICCIARDO. Racchiusi comunque in 19 punti sarà un finale emozionante, dove come sappiamo bisognerà fare le scelte giuste, l'unico che ha finito i cambi è skanner mentre andri81 ne ha ancora uno e hu...

10 PROVA DEL CAMPIONATO MONDIALE:
 
Circuit Gilles Villeneuve
 
Dal 1978 la casa della Formula 1 nella terra della ?Foglia d'Acero? è il Circuit Gilles Villeneuve: 33 delle 43 edizioni del Gran Premio del Canada ? la prima assoluta nel 1967 sul circuito di Mosport ? si sono infatti disputate sul tracciato che sorge sull'isola artificiale di Notre Dame, sul fiume San Lorenzo, appena fuori dal centro della città di Montreal. Il circuito intitolato al campione ferrarista è un incrocio fra una pista permanente e un tracciato cittadino: vicinissimi i muretti, poche le vie di fuga di un circuito dal m...

MONTECARLO: nella nona prova del mondiale, vittoria per Eddie Irvine (SILVESTRO) che vince per distacco una delle prove più difficili dell intero circus automobilistico. Merito dell ottima formazione schierata, con ben 6 reti all attivo e soprattutto grazie agli ottimi voti ricevuti. In seconda posizione, staccato di ben 9 punti, troviamo Jean Alesi (ALEXST) che ringrazia il resuscitato Gomez che gli ha permesso di guadagnare la posizione a discapito di un duo molto tosto. Terza piazza a pari punti per per Nico Hulkenberg (SAMUEL2013) e per Alberto Ascari (CAVRIZ), con quest ultimo che agguant...

9 PROVA DEL CAMPIONATO MONDIALE:
 
Circuit de Monaco, Montecarlo
 
La gara più glamour e ricca di fascino, che va in scena su un tracciato ricavato tra le strette e tortuose strade del Principato, forse anacronistico per gli odierni standard della Formula 1. Insieme alla 500 Miglia di Indianapolis e la 24 Ore di Le Mans, il Gran Premio di Monaco, il cui pedigree risale al 1929, è considerato uno tre più famosi eventi in ambito motorsport nel mondo. In questo circuito, i cui 160 km/h di velocità media di percorrenza rappresentano il valore più basso della stagione, l'equazione pilota-vettura è sb...

BARCELLONA: nell ottava prova del mondiale, vittoria ex equo per due piloti, Juan Manuel Fangio (DONGIULIANO) e Valtteri Bottas (FEFO84). Una lotta fino all ultima curva con il pilota Finlandese che sembrava aver preso il sopravvento grazie alle numerose reti dei suoi calciatori. Il buon Fangio però confidava nei modificatori, che alla fine gli hanno consentito di affiancare l avversario sotto la bandiera a scacchi. Terzo ad un solo punto, Gaston Mazzacane (PATOMANIA) anche lui con 6 reti in carniere, paga il modulo nonostante la porta imbattuta di Buffon. Quarto ad un punto e mezzo dal terzo,...

8 PROVA DEL CAMPIONATO MONDIALE:
 
Circuit de Catalunya, Barcellona
 
Nel 2013 saranno quarantaquattro le edizioni del Gran Premio di Spagna, che dal 1991 ha la sua fissa dimora al Circuit de Catalunya. Ubicato in a circa 25 km a nord di Barcellona, l'impianto è stato uno dei progetti realizzati in occasione delle Olimpiadi del 1992 disputate nella capitale della Catalogna. Struttura avanzatissima per gli standard dei primi Anni Novanta, nel corso delle stagioni la pista è stata eletta sede ufficiosa dei test condotti dai team del Circus: il layout del tracciato, con curve da alta, media e bassa...